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Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣情趣內衣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
美網》台將落難日 謝淑薇女雙無緣8強
【楊勝凱／綜合報導】美國網球公開賽進入第二周首日卻變成台將落難日，職業組台將最後希望謝淑薇和青少女單打葛藍喬安娜、青少男雙打曾俊欣3場同日都吞下敗戰，謝淑薇連續兩年在美網女雙止步於16強，本屆美網台將在職業組賽程已提前結束。
在詹詠然身體不適連續退出美網女雙和混雙賽事後，謝淑薇成為今年美網台將的最後希望，但謝淑薇與莎芭蓮卡(A.Sabalenka，白俄羅斯)組合今女雙16強對上大會第7種子組合梅(E.Mertens，比利時)／史楚尤絲(D.Schuurs，法國)，首盤就陷入苦戰，雙方在第3、4局互破，謝淑薇組合在第11局被破發，首盤先以5比7落後。
第二盤也是在第3局先被破發，第7、8局雙方互破，在第9局發球局雖然逃掉1個賽末點，但第10局還是被對手保發，最終以4比6吞敗而無緣8強。
而在青少年部份，青少男雙打第1種子組合曾俊欣首度搭檔巴西的韋德(T.Seyboth Wild)，但兩人默契似乎還未成熟，首輪就以2比6、6比3和6比10敗給阿根廷組合可倫杜羅(J.Cerundolo)／拉瓦蘭(A.Lingura Lavallen)。
青少女單打第12種子的台英混血兒葛蘭喬安娜，今也在青少女單打首輪也可惜以5比7、6比3和2比6敗給美國地主選手曼德蓮珂(E.Mandlik)。
● 青少年男單 曾俊欣開門紅
● 喬帥直落三晉美網8強 可能強碰費爸
● 美網女單亞軍基斯 續朝金盃邁進
● 莎拉波娃敗給壽星 美網無緣8強
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